“Уралхим» и «Рижский торговый порт» запустили новый терминал с грузооборотом 2 млн тонн сыпучих грузов в год. Проект в 60 млн евро полностью соответствует требованиям безопасности и экологичности, предъявляемым Евросоюзом к новостройкам. Терминал для перегрузки и не долгосрочного хранения минеральных удобрений был запущен 18 декабря в столице Латвии. Riga fertilizer terminal принадлежит на паях ООО Рижский торговый порт (RTO) и ОАО ОХК УРАЛХИМ, 49% и 51% соответственно. Проект, начатый ещё в 2009 году, обошёлся в 60 млн евро и, по мнению представителя латвийской стороны Ральфа Клявиньша, способен выдержать нагрузку до 2 млн тонн удобрений в год. Зарубежный партнёр Уралхима также убеждён в том, что наличие собственного терминала позволит производителю намного ускорить доставку груза покупателю – в Индию, Австралию, Китай и Южную Америку.

По сообщениям пресс-службы российской компании, генеральный директор Уралхима Дмитрий Коняев с оптимизмом смотрит на будущее совместного проекта и предвкушает оптимизацию транспортных потоков, снижение издержек и усиление роли предприятия на мировом рынке сыпучих удобрений. Груз из России в Ригу будет доставляться железнодорожным транспортом, затем перегружаться в купола-склады с последующей загрузкой на суда собственной судопогрузочной техникой.

Российскому производителю минеральных удобрений пришлось пойти на значительное удорожание строительства терминала, чтобы полностью удовлетворить жёсткие требования Евросоюза к безопасности и экологичности объекта. Все манипуляции с химической продукцией будут проходить абсолютно изолированно, чтобы исключить даже случайное загрязнение водной и воздушной среды Рижского порта. Представители обеих компаний отмечают, что технологическая цепочка погрузочно-разгрузочных работ в терминале, представленная обеспокоенной общественности, минимизирует риски для горожан и экосистемы. «Всё под контролем». — уверяют руководители химического концерна и портовое начальство.